Už v létě by měla spojit pražský Karlín a Holešovice dlouho plánovaná lávka pro pěší. Stavba za 300 miliónů korun se sice o několik měsíců zpozdila, teď ale rychle pokračuje i díky použití unikátní technologie. Jednotlivé betonové díly vkládá do konstrukce jeřáb, který plave na soustavě pontonů přímo na Vltavě. Má ušetřit čas a prý i peníze. Lávka měří 300 metrů, každý metr město vyjde na milion korun. Je z mimořádně kvalitního typu betonu a při povodních se bude umět zvednout o několik metrů.
↧